Cuốn sổ chi tiêu của công nhân Đường sắt thời bão giá
Những ngày cuối năm, công nhân trong đó có ngành Đường sắt càng hối hả với nhiều nỗi bộn bề, gánh nặng kinh tế. Cuốn sổ ghi chép nhật ký chi tiêu dường như trở thành giải pháp tình thế hữu ích để người lao động ngành Đường sắt nói riêng san sẻ giai đoạn khó khăn.
 |
| Công nhân gác chắn đường ngang đón tàu qua chắn, công việc được xếp vào danh mục nghề độc hại, ảnh hưởng đến sức khỏe người lao động - Ảnh: Hữu Phúc |
Trước bối cảnh bão giá, đi chợ thế nào cũng khó như hiện nay, công nhân ngành Đường sắt nói riêng càng lâm vào tình thế khó khăn. Thu nhập khó đảm bảo cuộc sống hàng ngày cùng áp lực công việc căng thẳng khiến nhiều người lao động khó tránh khỏi tâm lý không yên tâm.
Anh Nguyễn Thành T. một công nhân gắn bó cùng ngành Đường sắt hơn 10 năm qua chia sẻ: “Bọn anh làm việc vào ngày Lễ, Tết được hưởng lương như bình thường và có thêm 1 công thời gian, tiền công thời gian thì tùy vào bậc thợ nên cũng cố gắng tăng ban để trang trải thêm thu nhập gia đình chứ cũng chẳng có thưởng Tết”.
 |
| Tết Nguyên đán 2020 đến gần, cũng là thời điểm công nhân, người lao động ngành Đường sắt càng tất bật hơn với công việc, thậm chí tăng ban, làm thêm giờ - Ảnh: Hữu Phúc |
Bản thân người công nhân này cũng chỉ có cách tăng thêm thời gian lao động để hưởng thêm, nâng cao thu nhập. Thế nhưng, cũng có nhiều người lao động khác trong ngành Đường sắt cũng phải làm thêm những công việc phụ khác trong thời gian rảnh, không phải lên ban.
Những người công nhân đường sắt, họ cũng là người bình thường cần chi tiêu, trang trải cuộc sống. Một giải pháp không mới nhưng cần thiết trong thời buổi giá cả leo thang, ấy chính là cuốn sổ tay ghi chép tỉ mỉ nhật ký mua gì, sắm gì để cân đối chi tiêu.
Một thực tế, nếu tiền lương đủ đáp ứng nhu cầu thiết yếu cuộc sống, không có người công nhân nào trong ngành Đường sắt muốn làm thêm giờ, bởi ngoài công việc họ còn trách nhiệm cho gia đình, các mối quan hệ xã hội khác chưa kể đến là thời gian nghỉ ngơi, tái tạo sức lao động. Những người buộc phải làm thêm ngày Tết một phần do đặc thù công việc, phần nữa là do thu nhập thực tế chưa cao, chưa đảm bảo được mức sống tối thiểu của bản thân cùng gia đình.
 |
| Một cuốn số ghi chép chi tiêu của một người lao động trong ngành Đường sắt trước sự cân nhắc, tiết kiệm - Ảnh: NVCC |
Chị Q.Đ, nhân viên Đường sắt tại Đà Nẵng bày tỏ: “Nhiều khi rảnh, lướt mạng xã hội, tôi thấy nhiều đồng nghiệp của mình phải kiếm thêm thu nhập bằng bán hàng online với đủ các sản phẩm tiêu dùng. Việc công nhân viên ngành Đường sắt ngoài thời gian lên ban, tham gia bán hàng thì chẳng sao cả bởi đó là công việc làm thêm chân chính của mỗi người. Nhưng giá như, cuộc sống đủ đầy hơn, lương hàng tháng tốt hơn thì đâu đến nỗi nhiều người lao động ngành Đường sắt phải bán hàng, quảng cáo hàng trong thời gian chính ra họ có thể nghỉ ngơi, làm những gì mình thích?”.
Dẫu thu nhập, đời sống vật chất đối diện muôn vàn khó khăn, các công nhân ngành Đường sắt vẫn bám trụ với nghề, có lẽ nếu nói bởi đồng hành cùng con đường đã chọn hay mưu sinh đều đúng nhưng hơn hết là họ đang phấn đấu vì cuộc sống hiện tại và cả tương lai.
| Theo Điều 6, Thông tư 23/2015/TT-BLĐTBXH, người lao động làm thêm giờ được trả lương tính theo đơn giá tiền lương hoặc tiền lương theo công việc như sau: Đối với người lao động hưởng lương theo thời gian: Tiền lương làm thêm giờ = Tiền lương giờ thực trả của ngày làm việc bình thường x Mức ít nhất 150% hoặc 200% hoặc 300% x Số giờ làm thêm. Trong đó: a) Tiền lương giờ thực trả không tính lương làm thêm giờ, lương trả thêm khi làm vào ban đêm; b) Mức ít nhất bằng 150% áp dụng với làm thêm vào ngày thường; c) Mức ít nhất bằng 200% áp dụng với làm thêm vào ngày nghỉ hằng tuần; d) Mức ít nhất bằng 300% áp dụng với làm thêm vào ngày nghỉ lễ, tết, ngày nghỉ có hưởng lương, chưa kể tiền lương của ngày nghỉ lễ, tết, ngày nghỉ có hưởng lương đối với người lao động hưởng lương theo ngày. Ngoài ra, nếu người lao động làm thêm giờ vào ban đêm thì ngoài việc trả lương và phụ cấp làm đêm (thêm ít nhất 30%), người lao động còn được trả thêm 20% tiền lương tính theo đơn giá tiền lương hoặc tiền lương thực trả theo công việc làm vào ban ngày. |
 Hưởng ứng mạnh mẽ phong trào chống rác thải nhựa Các cấp công đoàn và người lao động Hà Tĩnh đang triển khai nhiều hoạt động hiệu quả nhằm hưởng ứng mạnh mẽ phong trào ... |
 Giúp công nhân lao động thoát nghèo Năm 2019, Quỹ Trợ vốn CNVCLĐ Thủ đô đã giải ngân 43 tỷ 220 triệu đồng (số tiền giải ngân đạt 101,2% so cùng kỳ ... |
 Người trồng hoa Hòa Liên, Đà Nẵng vui mừng vì hoa được mùa được giá Hơn 10.000 chậu cúc Vạn Đông, cúc Pha Lê, Ly Ly... của các hộ trồng hoa ở hai thôn Vân Dương 1 và Vân Dương ... |
Liên quan
Tin mới hơn
“Thay” tư duy - “đổi” vận mệnh
Trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, bản thân người lao động phải tái định vị chính mình, từ tư duy “làm để được trả lương” sang “làm để đóng góp, làm để phát triển”. Chỉ khi người lao động coi mỗi công việc là một trải nghiệm học tập, một cơ hội rèn luyện kỹ năng và phát triển bản thân, họ mới thực sự trở thành nhân tố không thể thiếu trong chuỗi giá trị, trong chiến lược phát triển bền vững của doanh nghiệp.
Bất cập chính sách khi sắp xếp lại tổ chức bộ máy ở vùng đặc biệt khó khăn
Trong quá trình thực hiện sắp xếp tổ chức bộ máy hệ thống chính trị, Đảng và Nhà nước đã ban hành nhiều chính sách hỗ trợ cán bộ, công chức, viên chức, người lao động và lực lượng vũ trang. Tuy nhiên, vẫn còn những bất cập, đặc biệt đối với người có từ 15 năm công tác trở lên tại vùng có điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn, khiến họ chịu thiệt thòi so với người làm việc ở các vùng khác.
Nghị quyết 57: Cởi trói pháp lý, mở đường sáng tạo
Khi pháp luật thôi là rào cản, mà trở thành điểm tựa, người công nhân sẽ không còn là người “thi hành ý tưởng” mà có thể là người “khởi xướng đổi mới”. Chính sách pháp lý ấy, nếu được thực thi đúng đắn sẽ đưa tầng lớp lao động bước vào vai trò trung tâm của cuộc cách mạng đổi mới quốc gia.
Tin tức khác
Biến phế phẩm thành “vàng” – sáng kiến của người cán bộ yêu nghề
Ở nơi mùi hóa chất hòa vào tiếng máy móc ầm ầm vận hành mỗi ngày, có một người đàn ông lặng lẽ dành cả tâm huyết của mình để biến điều không thể thành có thể. Đó là anh Nguyễn Thanh Lâm (SN 1976) – cán bộ kỹ thuật phụ trách An toàn lao động, đồng thời là Chủ tịch Công đoàn Công ty cổ phần TICO TP. HCM – một người lao động tận tụy, đam mê nghề đến mức luôn “nghĩ về nhà máy” ngay cả sau giờ làm việc…
Nghị quyết 57: “Cánh cửa vàng” mở ra kỷ nguyên mới cho công nhân Việt Nam
Việc Chính phủ được đề nghị phân bổ tối thiểu 3% ngân sách nhà nước cho khoa học – công nghệ và nâng dần lên 2% GDP, là bước chuyển từ “lời nói” thành “hành động”. Đây là tín hiệu cho thấy, Nhà nước đang xác lập một ưu tiên quốc gia mới và ưu tiên ấy không chỉ dành cho các viện nghiên cứu, phòng thí nghiệm cao cấp mà còn dành cho công nhân, kỹ sư, người lao động nơi xưởng máy, công trình, đồng ruộng.
“Gieo hạt” tri thức, “gặt mùa” đổi thay
Từ ruộng đồng đến nhà máy, từ làng quê đến khu công nghiệp, hàng triệu công nhân và người lao động Việt Nam đang từng ngày nỗ lực vươn lên bằng chính sức mình.
Nghị quyết 57: Người lao động có cơ hội “thăng hoa” cùng thời đại số
Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị được Tổng Bí thư Tô Lâm ví như một “Khoán 10” trong lĩnh vực khoa học, công nghệ cho thấy khát vọng bứt phá mà còn khơi dậy tinh thần đổi mới và vai trò trung tâm của lực lượng lao động.
“Kênh ba bên” - mô hình đối thoại cần thiết trong nền kinh tế thị trường
Trong bối cảnh hội nhập quốc tế và chuyển đổi số mạnh mẽ, việc xây dựng mối quan hệ lao động hài hòa không chỉ là vấn đề đạo đức mà còn là yếu tố sống còn của doanh nghiệp.
Người "thắp lửa" tự động hóa nơi nhà máy
Trong phân xưởng sản xuất hiện đại tại Nhà máy Unilever – Củ Chi, TP. HCM, nơi dây chuyền máy móc hoạt động không ngơi nghỉ, có một người đàn ông luôn âm thầm đi bên cạnh từng cải tiến. Đó là anh Trần Tiến Đạt (SN 1994) – Trưởng nhóm Bảo trì & Dự án tự động hóa thông minh phân xưởng PBC.